齒圈毛坯講述齒輪加工的階段及鍛壓扣件和沖壓扣件好壞
作者:管理員    發布于:2019-12-02 11:46:32    文字:【】【】【
     濟南金環鍛造有限公司供應齒圈毛坯、環形鍛件等產品,通過之前小編在文章中對于鍛件的相關介紹,相信大家已經懂得了很多內容,下面就一起來了解一下齒輪加工的階段主要有哪幾個,相信有很多都不是很清楚,一階段:齒坯起初進入機械加工的階段由于齒輪的傳動精度主要決定于齒形精度和齒距分布均勻性,而這與切齒時采用的定位基準(孔和端面)的精度有著直接的關系,所以,這個階段的齒輪加工主要是為下一階段加工齒形準備精基準,使齒的內孔和端面的精度基本達到規定的技術要求。在這個階段中除了加工出基準外,對于齒形以外的次要表面的加工,也應盡量在這一階段的后期加以完成。齒圈毛坯講述第二階段:齒形的加工。對于不需要淬火的齒輪,一般來說這個階段也就是齒輪加工的末了階段,經過這個階段就應當加工出完全符合圖樣要求的齒輪來。對于需要淬硬的齒輪,必須在這個階段中加工出能滿足齒形的末了精加工所要求的齒形精度,所以這個階段的加工是保證齒輪加工精度的關鍵階段。應予以特別注意。第三階段:熱處理階段。在齒輪加工的這個階段中主要對齒面的淬火處理,使齒面達到規定的硬度要求。第四階段:齒形的精加工階段。這個階段的目的,在于修正齒輪經過淬火后所引起的齒形變形,進一步提高齒形精度和降低表面粗糙度。
     齒圈毛坯講述在齒輪加工的這個階段中,首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整,因淬火以后齒輪的內孔和端面均會產生變形,如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工,是很難達到齒輪精度的要求的。以修整過的基準面定位進行齒形精加工,可以使定位準確可靠,余量分布也比較均勻,以便達到精加工的目的。這里有兩個工件分別是鍛壓扣件和沖壓扣件,但如果不仔細分辨的話是很難區分清楚,下面為大家介紹一下有關這兩個工件的相關知識。鍛壓扣件是將原材料加熱到一定溫度后,再使用工具鍛打成型的;而沖壓扣件則是將原材料用合適的沖壓模具沖壓成型。一般建筑工地都是使用鍛壓扣件,因此這類工件具有抗變形、抗下滑、緊固性好、防腐性能優等特點,更加經久耐用。在鍛壓扣件的表層有電鍍鋅,這又進一步完善了它的性能,鍛壓扣件自身的特色,在保證不被損壞的同時,使得工作效率也能提高不少。齒圈毛坯說到沖壓與鍛造,它們的本質區別是前者為冷變形加工,后者是熱變形加工。也就是說沖壓在室溫下進行,而鍛造一般是在熱態下進行,當然也有冷鍛,溫鍛等不同的工藝。沖壓是利用鈑金材料進行成形,像我們常見的空調外機、汽車的車門、頂蓋版,發動機上面和后備箱的蓋子都是用這種工作制作而成的。鍛造加工的對象基本上是棒料或線材,成型后的零件具有代表性的是汽車曲軸、萬向節、連桿等等。所以說沒有所謂的鍛壓扣件好還是沖壓扣件好,對于用戶來說,只有適合與不適合之分,好和壞只有針對它們本身品質來說。感謝大家的參考,如果您知道另外一些關于本公司產品的優點,歡迎與小編隨時交流,當然,撥打電話也可以。
標簽:齒圈毛坯
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